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Dトラッカーについて
Dトラッカーはカワサキ製のバイクのモデルを意味していますが、いわゆるモタードモデルと言うもので、以前アメリカなどではやったスーパーバイクレースに使われていたバイクのモデルの流れを汲むものです。
簡単い言ってしまえば、オフロードバイクにストリート用のタイヤやパーツをつけたようなモデルと言えなくもありませんが、厳密には、Dトラッカーのようなモータードモデルは、ロードでもオフロードでもない、第三のジャンルのバイクと言えます。
実際にオフロードタイプのバイクにオンロードタイプのタイヤを履かせて乗ってみれば実感されると思いますが、オンロードではとても不安定な走行になってしまい、危なっかしくて乗れたものではありませんし、オフロードでは、タイヤが空回りするなど、走るに走れません。
Dトラッカーはスーパーバイクレースのレースモデルの市販用モデルですが、スーパーバイクレース自体、オフロードと言ってもハイジャンプ主体のアクロバティックなレースで、オンロードでもオフロードのどちらにも属さない特殊なジャンルです。Dトラッカーは純然としたモタードモデルと言うよりは、モタードモデルの雰囲気を持った、ストリート系のバイクモデルと言う事になります。
その証拠にタイヤの17インチロードタイヤ、リヤは幅広の4インチワイドリムが採用されていて、本来の小径のタイヤを履いたモタードバイクとは異なります。丁度オートレースのワークスロードレーサーと市販のロードレーサータイプのモデルが一見似ているようで、全然別物と言ったのと同じことで、Dトラッカーもモタードモデル風と言ったところのバイクです。
しかし、実際のモタードバイクをストリートで乗った場合は、とても乗りにくいバイクですから、モタードバイクの取り回しの良い点を真似て、オンロード用のシティバイクとして製作されたDトラッカーは、オンロードでも通用する実用的なバイクに仕上げられています。
Dトラッカーの仕様
Dトラッカーの仕様は水冷ＤＯＨＣの強力なエンジンを、スリムなペリメターフレームに乗せて、倒立フロントフォークは高い剛性とともに取り回しのよさが持ち味になっています。カワサキのオフロードモデルであるＫＬＸ譲りともいえるDトラッカーのストリートパフォーマンスは、確かに派手で目立ちますから、若者を中心として人気が高いと言えますが、段差の多く狭い道などを通る機会の多い都会生活の場合、あながちカッコばかりのバイクとも言えません。
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